0 前言

移動式裝車機是用于水泥廠袋裝水泥裝車工序的關鍵設備，該設備自動化水平高，裝車效率高。由于人工從皮帶機上把包裝好的水泥袋扔到貨車箱內(nèi)，在順勢落下疊包過程中，水泥包的碰撞揚塵很大，粉塵污染比較大，必須要收集這些粉塵。但由于裝車機是不斷的活動著的，若在粉塵產(chǎn)生的范圍內(nèi)制作大集氣罩時，不僅收塵設備選型大，而且增加了企業(yè)耗能，收塵效果也不明顯。因此我公司根據(jù)這樣除塵系統(tǒng)的特殊性，并根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，特別設計了一種袋式除塵器設備。

1 集氣罩的設計

操作工進行疊包時，揚塵點在水泥包與車底碰撞的位置發(fā)散，因此集氣罩敞口應對準揚塵點，放置在揚塵點上方，考慮操作工的安全性，集氣罩的截面面積不宜過大，設計為1m2。另外，在裝車機傾斜皮帶末端的托盤下部還要同時設計集氣罩，截面積為1 m2，兩集氣罩同時對揚塵點收塵并與裝車機同時移動。為保證集氣罩收集更多粉塵，集氣罩三面安裝了軟布簾（見圖1）。

1一裝車機;2一移動小車(可左右移動);3一以此點為圓心旋轉(zhuǎn)軟連接處;4一固定管道進收塵器;5一密封風槽的膠帶;6-移動小車行走的風槽;7一風槽出風口;8一傾斜皮帶;9一集氣罩;10一軟布簾;11一水泥車

集氣罩的上下活動的軌道是以裝車機傾斜皮帶起點處的改向滾筒的中心為圓心，以傾斜皮帶長為半徑旋轉(zhuǎn)，因此在這個改向滾動圓心處安裝圓形管道并與移動小車上的管道對接（此圓形管道與集氣罩是連通的），對接處的連接靠一塊具有密閉功能的濾布進行軟連接，由于此處有漏風，因此除塵器選型時應考慮

10%的漏風系數(shù)。

2 進風管道的設計

進風管道系統(tǒng)分成兩個部分：矩形風槽和移動小車。風槽的截面為矩形，移動小車放在固定風槽上，風槽上有軌道可以使移動小車左右水平移動，集氣罩的左右移動靠移動小車的水平移動帶動，風槽上面覆蓋輸送皮帶（約 4~6 層帆布），皮帶繞過小車兩端的調(diào)向滾筒，并調(diào)節(jié)皮帶的張緊度后固定在風槽兩端的法蘭上。風槽固定在裝車機旁邊，集氣罩收集的粉塵通過矩形風槽、移動小車進入收塵器（移動小車的動力來自裝車機，移動小車與裝車機同步動作），由于矩形風槽設計成水平管道，考慮管道內(nèi)設計風速為18~20m/min，計算單個揚塵點的收塵風量為13000m3/h，為節(jié)省成本，考慮兩臺裝車車道用一臺收塵器，選擇PPC64-6型脈沖袋收塵器。移動小車左右兩邊的調(diào)向滾筒，起著壓緊皮帶和調(diào)節(jié)皮帶的跑偏的作用，另外移動小車與風槽之間的空隙要考慮密封。

風機選型：考慮罩口負壓 500 Pa，管道阻力10500 Pa，收 塵 器 阻 力 200000Pa，總 阻 力 損 失 約400000Pa，選 擇 離 心 風 機 6- 41NO10D（ 流 量

3000000m3/h，P=450k W）

3 結(jié)論

該收塵系統(tǒng)投入使用后，產(chǎn)生的粉塵 90%以上被回收，如要更好的使用好此收塵系統(tǒng)要注意最容易出現(xiàn)的系統(tǒng)密封和移動小車及風槽上皮帶的跑偏問題。通過不斷的改進，這兩個方面的問題已經(jīng)被克服，這套系統(tǒng)由我公司制作及安裝，在我多家水泥廠包裝車間使用，收塵效果良好，大大提高了包裝車間包裝工人的工作效率。